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WRXとRS6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アウディ  RS6
VS
88.7万円~899万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 340.8万円
RS6の相場表を見る
561台 中古車掲載台数 1台
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 雹害車

    本体価格
    228.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外エアロ 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    160.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正SDナビ BSM LEDライト フルセグ レカロシート 前席パワーシート 前席シートヒーター  スマートキー 純正AW  DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ アドバンストセーフティPKG 黒革 アイサイトアシストモニター サイド・バックカメラ SDナビTV シートヒーター ビルシュタイン ETC2.0 ブラックベゼルLED 全車速追従クルーズ

    本体価格
    213万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD オプション黒革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続 フォグライト

    本体価格
    117.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/ターボ車/パドルシフト

    本体価格
    173.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/リアスポイラー/TOMEIマフラー/ラルグス車高調/NARDI TORINOステアリング/半革電動シート/シートヒーター/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/純正ナビ

    本体価格
    302.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ・ウィング・タワーバー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDライト 純正AW 純正ナビ フルセグTV サイド・バックモニター レーダークルーズ スマートキ― ETC

    本体価格
    312.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD MARIO LEVIコラボタン・ブラック2トーン本革シート/本革巻ステアリングホイール&シフトレバー/タン・ブラックドアトリム/ピアノブラック調PWスイッチ加飾/アドバンスドセイフティPKG/ETC

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    340.8万円

関東
216台
357.7万円
関西
68台
340.6万円
東海
114台
370.9万円
北海道
42台
251.6万円
九州
20台
254.6万円
東北
40台
262.5万円
北陸・甲信越
38台
270.1万円
中国
20台
326.3万円
四国
3台
382.3万円
地域別台数
関東
1台
340.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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WRXとRS6のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  RS6
610.5万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
2387 排気量(cc) 4991
275 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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