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WRXとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アウディ  R8スパイダー
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 728.3万円2330万円
R8スパイダーの相場表を見る
627 中古車掲載台数 14
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    195.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期D型/ワンオーナー/スバルディーラー整備記録簿/STIフルエアロ/RAYSグラムライツ57CR/GReddyパワーエクストリームR4本出し/8型マルチナビ/地デジ/BT/ETC/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    367.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ・タワーバー RECAROシート カロッツェリア8インチナビTV F/S/Rカメラ アルパイン10.1後席モニター リアビークルディテクション LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    345.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD パワーシート・プッシュスタート・ETC・パドルシフト・クルーズコントロール・スマートキー・ドラレコ・Wエアコン・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ビルシュタイン車高調 RAYSアルミ ZEROスポーツマフラー

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱黒革シート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC 純正アルミホイール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    194.3万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/オプション革シート/両席シートヒーター/シートメモリー機能/オプションアルミ/リアビークルディテクション/純正ナビ/バックモニター/MTモード付/レーダークルーズコントロール/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    213.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ナビ フルセグTV フロントビューモニター サイドビューモニター バックカメラ スバルリアビークルディテクション ハイビームアシスト 前席シートヒーター 運転席パワーシート ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    453.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    439万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1598万円

関東
222
335万円
関西
73
337.9万円
東海
102
303.8万円
北海道
50
292.5万円
九州
28
282.1万円
東北
42
268.3万円
北陸・甲信越
60
255.6万円
中国
39
273.7万円
四国
11
385.1万円
地域別台数
関東
5
2087.7万円
関西
4
1163.2万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1434万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  R8スパイダー
334.8万円710.6万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1994~1998 排気量(cc) 5204
300~329 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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