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WRXとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   AMG  Cクラス
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 128万円899万円
Cクラスの相場表を見る
476 中古車掲載台数 13
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止装置 コーナーセンサー パーキングソナー ダウンヒルアシスト オートライト LEDライト

    本体価格
    185.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 1オーナー オリジナル車両 STIスタイルPKG

    本体価格
    667.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・パドルシフト・LED・ETC・前席シートヒーター

    本体価格
    171.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    311.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 禁煙車 SYMSマフラー HKS車高調 STIエアロ STIタワーバー STIフレキシブルドロースティフナー 純正8インチナビ バックカメラ ETC タイプS純正19インチアルミホイール

    本体価格
    465.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー 6MT 4WD ターボ 社外ホイー

    本体価格
    235.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    175.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 100台限定車 オリジナル車両 純正BBS19AW 純正ブレンボブレーキ 純正レカロレザーシート LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー カロッツェリアSDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    607.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TC380 50台限定  新井敏弘監修

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 エディション507 D車 1オーナー 19400km 記録簿備品有

    本体価格
    応談

関東
181
345.6万円
関西
38
352.7万円
東海
80
326.8万円
北海道
45
288.8万円
九州
22
278.2万円
東北
34
250.7万円
北陸・甲信越
42
266.1万円
中国
26
313.6万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
5
622.8万円
関西
2
678万円
東海
5
316万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとCクラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   AMG  Cクラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1994~1998 排気量(cc) 6208
300~329 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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