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WRXとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ビュイック  パークアベニュー
VS
93.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
483 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX STI SPORT♯ 

    本体価格
    588.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    325.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ツーリングアシスト/後側方警戒/F・S・Bカメラ/ハイビームアシスト/純正RECAROシート/BILSTEINダンパー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/ハーフレザー/ワイドインサイドリアビューミラー(Broadway)/レーザー式オービス対応レーダー探知機(セルスター)/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    299.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ターボ 大型リアウィング 6速MT 18インチAW

    本体価格
    140万円

  • スバル WRX WRX STi Version V 2000 DOHC ターボ

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT ワンオーナー 純正リアスポイラー 純正ナビ パワーシート ETC Bカメラ ハーフレザーシート 純正18インチAW Bluetooth フルセグTV DVD CD 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    300.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD C型 アドバンスドPKG STIマフラー STIスタイルPKG TEIN車高調 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ VAB用18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    188.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ GReddyマフラー ADVANRacing19インチアルミ BLITZ車高調 大型ウイング LEDライナー アドバンスドセーフティパッケージ 純正ナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト純正メモリーナビフルセグ

    本体価格
    172.4万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
204
346.8万円
関西
34
328.9万円
東海
94
323.8万円
北海道
44
271.3万円
九州
14
292.4万円
東北
30
224万円
北陸・甲信越
32
266.3万円
中国
24
312.5万円
四国
7
442.9万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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WRXとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ビュイック  パークアベニュー
334.8万円710.6万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 3787
300~329 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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