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WRXとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ダイハツ  アルティス
VS
87.4万円939万円
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中古車相場 157.4万円334.8万円
アルティスの相場表を見る
547 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 令和2年登録 6MT 大型リアスポイラー アドバンストパッケージ 純正8型ナビ 地デジ Bカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチAW ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ ADVAN Racing18インチAW 純正対向6Potキャリパー 大型リアスポイラー Carrozzeriaナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    316万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイトver3 8インチナビ フルセグTV ハーフレザー ドラレコ ETC LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト フロント&サイドビューモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265.4万円

  • スバル WRX 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 600台限定車 6MT 11.6型ナビ 全周囲カメラ ハーマンカードン STIタワーバー STIドリルドディスク bremboキャリパー RECAROシート トランクスポイラー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    779.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECARO製革シート 大型リアスポイラー フジツボ製カーボンダブルテールマフラー STI製コイルスプリング カロッツェリア製8インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    457万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒本革 SDナビTV バックカメラ アイサイト.3 全車速追従クルーズ ビルシュタイン シートヒーター メモリー付パワーシート ETC ブラックベゼルLED パドルシフト アクティブレーンキープ

    本体価格
    160.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 F型 アドバンスドセーフティパッケージ 純正パナソニックビルトインナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター LEDライナー BILSTEINダンパー Bremboキャリパー

    本体価格
    521.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD 6MT RECARO 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    423.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ F+S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト プッシュスタート イモビライザー 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    286万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD VARISボンネット VARISカーボントランク VARISカーボンGTウイング アドバンレーシング18インチ HKS車高調 HKSマフラー RECAROフルバケ ランデュースキャリパー

    本体価格
    365.9万円

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    255万円

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    334.8万円

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    本体価格
    157.4万円

関東
210
347.4万円
関西
58
351.3万円
東海
97
367.4万円
北海道
39
243.1万円
九州
25
265.7万円
東北
56
282.7万円
北陸・甲信越
32
268.8万円
中国
24
310.1万円
四国
6
355.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
246.1万円
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  WRX   ダイハツ  アルティス
610.5万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2387 排気量(cc) 2487
275 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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