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WRXとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ダッジ  チャージャー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 57万円1718万円
チャージャーの相場表を見る
571 中古車掲載台数 51
  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 機関系オリジナル STIスタイルPKG 純正カーボンルーフ 純正カーボンリアウイング 純正 BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロレザーシート 純正8型ナビ/フルセグTV F/S/Rカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    847.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトセイフティプラス 4WD ブラック革シート 純正8インチナビ フルセグ Bカメラ BT ETC BSM スペアキー Pシート シートメモリー シートヒーター パドルシフト 革巻きステ

    本体価格
    232.6万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正レカロシート ナビTVバックカメラ

    本体価格
    313.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純ナビ STIタワーバー Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    126.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 リアウィング ビルシュタインサス stiレカロシート DIATONEサウンド 前席シートヒーター 前席パワーシート ETC パドルシフト サイド/リアアンダーエアロ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    260.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール パワーシート ETC パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    170.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型 車高調 RAYSAW 柿本マフラー STIエアロ

    本体価格
    432.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/ETC/STI18AW

    本体価格
    259.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ RECAROシート 大型リアウイング 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    502.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型リアスポイラーエアロパーツETC

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    388万円

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    199万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

関東
211
332.1万円
関西
60
359.8万円
東海
89
322.9万円
北海道
43
308.9万円
九州
26
308.7万円
東北
44
276.9万円
北陸・甲信越
54
252.3万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
26
363.5万円
関西
6
522.8万円
東海
7
975.6万円
北海道
2
403万円
九州
3
461.3万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
2
848万円
四国
2
353.9万円

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WRXとチャージャーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ダッジ  チャージャー
334.8万円710.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~1998 排気量(cc) 3600~6400
300~329 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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