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WRXと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  488ピスタ
VS
79万円1180万円
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中古車相場 5798万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
571 中古車掲載台数 28
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ SI-DRIVE スマートキー2個 車線逸脱警報 フルセグTV  バックカメラ LEDライト ペダル踏み間違い時加速抑制 ナビ連携ETC 全車速追従機能付クルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/SI-DRIVE/純正18インチアルミ/EyeSight/スポーツリニアトロニック/

    本体価格
    248万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD Stiコンプリートモデル・抽選販売350台限定・禁煙車・

    本体価格
    777万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    505万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイトver3 BILSTEIN製ダンパー 純正メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル WRX 2.0GT EyeSight 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STI

    本体価格
    257万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ サンルーフ ビルシュタイン リアビークルディテクション ハイビームアシスト サイドバックカメラ PCS レーダークルーズ 誤発進抑制 車線逸脱 アクティブレーンキープ 18AW LEDヘッドL SI-DRIVE ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リヤスポイラー STIエアロ HKSスーパーターボマフラー HKS車高調 ADVAN Racing18インチアルミ LEDライナー パナソニック純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    364.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4800km ワンオーナー サンルーフ 純正大型リアスポ STIエアロ BBSアルミ ENDLESSブレーキ 10型フローティングナビ ETC

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    6400万円

関東
210
331.8万円
関西
61
357.5万円
東海
89
323万円
北海道
43
308.5万円
九州
26
308.8万円
東北
44
270.3万円
北陸・甲信越
52
254.1万円
中国
35
280.7万円
四国
11
342.8万円
地域別台数
関東
10
7062万円
関西
8
7360万円
東海
8
7215.1万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

WRXの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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WRXと488ピスタのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  488ピスタ
334.8万円710.6万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1994~1998 排気量(cc) 3902
300~329 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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