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WRXとローマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  ローマ
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
637 中古車掲載台数 73
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正SDナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型・禁煙・アドバンスセーフティーP

    本体価格
    506万円

  • スバル WRX STIスポーツR-ブラックリミテッド 

    本体価格
    495万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STI18インチAW ナビ バックカメラ ドラレコ ETC パワーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 車速追従クルーズコントロール スマートキー パドルシフト LEDヘッドライト ビルシュタインショック タイミングチェーン

    本体価格
    164.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトセイフティプラス 4WD ブラック革シート 純正8インチナビ フルセグ Bカメラ BT ETC BSM スペアキー Pシート シートメモリー シートヒーター パドルシフト 革巻きステ

    本体価格
    232.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 電動シート/アイサイトver3/レーダークルコン/全車速追従機能付/先行車発進告知機能/レーンアシスト/クリアランスソナー/ヘッドライトウォッシャー/カロッツェリアナビ/バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 STIフルエアロ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ RECAROシート 4本出しマフラー BSM パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    649.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正OP18インチアルミホイール 純正SDナビ サイド&バックカメラ リアビークルディティクション パワーシート ビルシュタイン製ダンパー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定/純正レカロシート/純正エアロ

    本体価格
    403.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
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    3200万円

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    本体価格
    2980万円

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    2650万円

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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    2673万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 赤革シート カーボンステアリング カーボンパドルシフト カーボンセンターパネル 純正20AW イエローブレーキキャリパー ワイヤレス充電 前席パワーシート シートヒーター R6/7年ディーラー整備記録

    本体価格
    2472.1万円

関東
225
338万円
関西
74
336.8万円
東海
105
299.5万円
北海道
50
292.5万円
九州
29
280.2万円
東北
43
264.1万円
北陸・甲信越
60
255.7万円
中国
40
273.1万円
四国
11
385.1万円
地域別台数
関東
35
2884.3万円
関西
13
2771.4万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3258.8万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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WRXとローマのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  ローマ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2682万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1994~1998 排気量(cc) 3855
300~329 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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