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WRXとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  S2000
VS
84万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 165万円938万円
S2000の相場表を見る
470 中古車掲載台数 234
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD バッアドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    158万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 専用ショック/4本出しマフラー/タワーバー

    本体価格
    481.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインダンパー/SI-DRIVE/ETC

    本体価格
    222.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 4WD  ターボ  純正ナビ  バックカメラ  ETC

    本体価格
    322.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIパフォーマンスPKG 大型リヤスポイラー

    本体価格
    197.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 STIパフォーマンスPKG

    本体価格
    685.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定ワンオーナー

    本体価格
    517万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    279万円

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    448万円

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    本体価格
    280万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/Moduloエアロ/黒革シート/禁煙車/

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MT ハードトップ 黒革シート

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1改 2.2L サーキット仕様

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS 純正スポーツサスペンション

    本体価格
    300万円

  • ホンダ S2000 2.2 0.9万キロ・禁煙車・バミューダブルーP

    本体価格
    687.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 サイドストレーキ アルミラジエーター

    本体価格
    229.8万円

関東
180
326.2万円
関西
71
350.3万円
東海
86
349.1万円
北海道
30
271.9万円
九州
24
389.5万円
東北
31
240.4万円
北陸・甲信越
23
304.9万円
中国
19
348.6万円
四国
6
415.4万円
地域別台数
関東
92
439.5万円
関西
41
358.7万円
東海
29
461.3万円
北海道
2
420.6万円
九州
37
393.5万円
東北
5
353.9万円
北陸・甲信越
12
427.6万円
中国
10
398.2万円
四国
6
402.1万円

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WRXとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  S2000
334.8万円710.6万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1994~1998 排気量(cc) 1997~2156
300~329 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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