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WRXと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
584 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ADセーフティP/8型ナビTV/社外19AW/前横後カメラ/追加メーター/ハーフ革/ビルシュタイン足/ETC/ドラレコ

    本体価格
    367.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD スバルリアビークルディテクション メーカーオプションナビ バック・サイドカメラ 合皮シート メモリ付き前席パワーシート 前席シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    164.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト/ワンオーナー/純正地デジナビ/純正レカロハーフレザーシート/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/前席シートヒーター/パワーシート/本革巻きステアリング/パドルシフト/

    本体価格
    287.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ パワーシート アダプティブクルーズコントロール オートエアコン スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    110.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアウィング 本革シート STiリップスポイラー 純正ビルシュタインダンパー 4本出しマフラー アイサイト シートヒーター パワーシート Fドラレコ シートメモリー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車高調 STI18インチアルミ

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD WRX S4(2.0GT-Sアイサイト) ワンオーナー メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 リアウィング ビルシュタインサス stiレカロシート DIATONEサウンド 前席シートヒーター 前席パワーシート ETC パドルシフト サイド/リアアンダーエアロ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    260.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 大型リヤウィング 純正ハーフレザーレカロシート フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    178.3万円

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    応談

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    2750万円

関東
213
331.2万円
関西
65
354.3万円
東海
90
317.2万円
北海道
48
300.2万円
九州
26
282.6万円
東北
42
268.4万円
北陸・甲信越
53
254.1万円
中国
36
275.7万円
四国
11
342.2万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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WRXと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マクラーレン  600LTスパイダー
334.8万円710.6万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1994~1998 排気量(cc) 3799
300~329 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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