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WRXと406を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   プジョー  406
VS
94万円939万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
446 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STI世界で一台逸材TC420(TC380改)HKSレーシングサクション HKS製GTIIIRSスポーツタービンキット HKS製スーパーターボマフラ HKS製メタルキャタライザー アライモータースポーツ製フロントメンバーブレース

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD FUJITSUBOマフラー LEDヘッドライト 純正マフラー  パワーシート パドルシフト レーンキープ 前後ドラレコ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ACC フルセグTV バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    174.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 令和2年登録 6MT 大型リアスポイラー アドバンストパッケージ 純正8型ナビ 地デジ Bカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチAW ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    419.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフロントスポイラー

    本体価格
    532.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 E型 STIエアロ セイ

    本体価格
    351.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応ETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキ踏間違防止パドルシフトアダプティブクルーズコントロールブラインドスポットモニタースマートキーPスタートイモビパワートランクリッド禁煙車

    本体価格
    249万円

  • スバル WRX WRX STI Type S RECAROフロントシート 

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ・WRX STI仕様・GANADORフルチタンデュアルマフラー・STIスタイルPKG(FアンダーSアンダーRSアンダーRアンダーエアロ)・STIドアハンドルプロテクションプレート・SドライブAUTOユニット・Fタワーバー

    本体価格
    241.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD ビルシュタインショック STIサス STIマフラー STIBBS鍛造18インチアルミ STIビッグキャリパー STIハーフレザーシート 純正カロッツェリアナビ TV バックモニター サイドビューカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD サンルーフ 減衰力コントローラー付き車高調 専用シート メモリ付き電動シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 純正AW レーダークルーズ ドラレコ アイサイト3 ETC

    本体価格
    198.1万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

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    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

関東
176
346.1万円
関西
42
318.5万円
東海
81
325.8万円
北海道
34
281.5万円
九州
17
312.8万円
東北
38
251.7万円
北陸・甲信越
27
262.1万円
中国
24
321.3万円
四国
7
259.7万円
地域別台数
関東
3
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  WRX   プジョー  406
610.5万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2387 排気量(cc) 1997~2946
275 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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