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WRXとセルボを比較! - みんなの比較車種

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WRXとセルボの中古車情報を比較する

スバル  WRX   スズキ  セルボ
VS
96.1万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
461 中古車掲載台数 111
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート STIエアロ 大型リアスポイラー フジツボ製マフラー RAYS製19インチAW カロッツェリア製8インチナビTV F/S/Rカメラ LEDライト リアフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純ナビ STIタワーバー Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 黒革 セイフティプラス 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速マニュアルミッション HKSハイパワーSPEC-L タナベSSR GTV01 STIスポイラー 大型リヤスポイラー brembo製ブレーキ マルチモードDCCD アルカンターラ・本革シート

    本体価格
    373.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型/大型リアスポイラー/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス/LEDヘッド・Fフォグ/黒塗装18インチAW/BILSTEIN製ダンパー/スエード・革コンビシート/Pシート/シートヒーター/KENWOOD製ナビ/フルセグ/DVD/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 大型リアウイング 純正18インチアルミ STIフロント・サイド・リアスポイラー 純正地デジナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    288万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIフルエアロ HKS車高調 HKSエアクリ マフラー スポ触媒 ENKEI GTC01RR18インチ BRIDEフルバケ LEDテール TRUSTインフォメーションメーター ナビ バックカメラ 前後ドラレコ TV ETC Bluetooth CLIFFORDセキュリティ

    本体価格
    298.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定 フルオリジナル車両 Aセーフティ

    本体価格
    867.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TE37 18インチ HKS車高調 マフラー

    本体価格
    379万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD B型 黒革 アドバンスドPKG ビルシュタインダンパー 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド パワーシート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    24万円

関東
195
343万円
関西
29
343.3万円
東海
82
302.1万円
北海道
43
289万円
九州
15
305.1万円
東北
29
236.3万円
北陸・甲信越
36
273万円
中国
24
324.2万円
四国
8
424.3万円
地域別台数
関東
31
30.8万円
関西
14
25万円
東海
8
19.5万円
北海道
11
26.2万円
九州
13
30.7万円
東北
11
25万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円

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WRXとセルボのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スズキ  セルボ
334.8万円710.6万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1994~1998 排気量(cc) 658
300~329 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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