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WRXとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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WRXとウィンダムの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  ウィンダム
VS
84万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 33万円85万円
ウィンダムの相場表を見る
474 中古車掲載台数 12
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV j純正18インチAW

    本体価格
    214.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STiスタイルPKG 記録簿9枚 6MT 柿本マフラ

    本体価格
    270.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    364.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 ブラックレザーシート

    本体価格
    256.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンストSFTPKG ビルシュタイン

    本体価格
    144.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期 エアロ マフラー 車高調 8型ナビ ETC

    本体価格
    229万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 1オーナ 衝突軽減 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定禁煙車4530kmStiスポ純19AW

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

関東
177
331.2万円
関西
67
352.3万円
東海
91
330.9万円
北海道
29
265.4万円
九州
24
363万円
東北
30
225.2万円
北陸・甲信越
26
295.6万円
中国
24
346.6万円
四国
6
463.5万円
地域別台数
関東
5
59.2万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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WRXとウィンダムのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  ウィンダム
334.8万円710.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1994~1998 排気量(cc) 2994
300~329 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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