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WRXとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  カルディナ
VS
84万円1180万円
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中古車相場 24万円214万円
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475 中古車掲載台数 30
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD 電動シート アイサイトver3 LED

    本体価格
    134.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD エアロ/GTウイング/1オーナー/走行14800Km)

    本体価格
    579.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    159.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフOP電動温熱黒革純正ナビBカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD 本革レカロ/専用BBS鍛造19AW/ワンオーナー)

    本体価格
    619.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定禁煙車4530kmStiスポ純19AW

    本体価格
    698万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純エアロ スポイラー Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    332.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ SIドライブモード

    本体価格
    175万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ECU TEK CUSCO リアラテラルリンク公認

    本体価格
    485.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD HKSマフラー STIエアロ PROVAダウンサス

    本体価格
    324.8万円

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    118万円

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    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 純正レカロシート

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 下周防錆塗装済

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 純正ナビ 記録簿 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Cエディション 4WD 1オーナー禁煙車 車検毎全整備記録簿あり

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ レカロ 3S-GTEエンジン ST246W

    本体価格
    59万円

関東
178
331.4万円
関西
70
351.7万円
東海
94
328.6万円
北海道
24
277.8万円
九州
25
384.4万円
東北
30
232.1万円
北陸・甲信越
22
299万円
中国
25
337.8万円
四国
7
424.6万円
地域別台数
関東
8
60.8万円
関西
6
63.2万円
東海
5
72.6万円
北海道
1
58万円
九州
3
84万円
東北
3
87万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
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WRXとカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  カルディナ
334.8万円710.6万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1994~1998 排気量(cc) 1794~1998
300~329 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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