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アイ・ミーブ(軽)とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とカルディナの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   トヨタ  カルディナ
VS
16.5万円139.8万円
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中古車相場 24万円214万円
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122 中古車掲載台数 31
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kwh

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製バッテリー 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ DTV ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製SCiB 10.5kWh残存率98パーセント

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビゲーション 電気自動車 スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 三菱メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正アルミホイール 元弊社社有車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ハローキティ フラワーシャワー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    87万円

関東
36
54.7万円
関西
35
56.9万円
東海
12
46.9万円
北海道
1
26万円
九州
11
43.9万円
東北
7
50.9万円
北陸・甲信越
3
34.7万円
中国
14
43.7万円
四国
3
54.3万円
地域別台数
関東
11
56.2万円
関西
3
67.3万円
東海
4
82.5万円
北海道
3
66.2万円
九州
2
86.5万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
4
116.7万円
中国
1
35万円
四国
1
64万円

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アイ・ミーブ(軽)とカルディナのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   トヨタ  カルディナ
226.2万円398万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
--- 排気量(cc) 1794~1998
41~64 最高出力(馬力) 132~260
MR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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