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WRXとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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WRXとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 89.8万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
441 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ フルセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    136.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 新品国産タイヤ アドバンスドセイフティパッケージ STIパフォーマンスパッケージ STIパフォーマンスマフラー スバル純正BBSアルミホイール オプションレカロシート ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • スバル WRX STI タイプS AWD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロ 大型リアスポイラー ブリッツ車高調 柿本改マフラー LMーSPORT18インチAW 追加メーター(油温・油圧・水温) 純正ナビ バックカメラ 黒革&パワーシート シートヒーター

    本体価格
    295.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD 450台限定車/STI製BBS19インチAW/ドライカーボンルーフ/ドライカーボントランクスポイラー/STI製RECAROバケットタイプフロントシート/インパネ加飾パネルレッドS208オーナメント付

    本体価格
    688.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT/クスコ車高調/半革シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドランプウォッシャー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    331.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM 障害物センサー 前席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ CD・DVD再生 フルセグ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIエアロPKG 社外SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    347.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    515万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD タイミングベルト交換済/後期フェイス/LEDアクセサリーライナー/リベラルJAWSヘッドライト/BLITZサスパワーエアクリ・スーパーサウンドブローオフバルブ/スリットローター/ビルシュタインダンパー

    本体価格
    280.3万円

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    148万円

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    89.8万円

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    本体価格
    111.2万円

関東
171
346.4万円
関西
34
338.8万円
東海
85
328.1万円
北海道
41
306.8万円
九州
13
275.4万円
東北
39
261.9万円
北陸・甲信越
32
231.4万円
中国
19
303.2万円
四国
7
330.5万円
地域別台数
関東
1
89.8万円
関西
2
129.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WRXとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  セリカコンバーチブル
334.8万円710.6万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1994~1998 排気量(cc) 1998
300~329 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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