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エクシーガクロスオーバー7とS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とS6アバントの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  S6アバント
VS
46.8万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
77 中古車掲載台数 4
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター バックモニター クルーズコントロール ドラレコ ETC スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    115万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト フルセグナビ Bカメ BT 追従クルコン ETC ドラレコ ESC シートヒーター Pスタ スマートキー Pシート キセノン Aライト オールシーズンT ACソケット マット バイザー ステリモ

    本体価格
    139万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト 純正アルミ ルーフレール

    本体価格
    94万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトパワーシートシートヒーター寒冷地仕様横滑り防止機能タイミングチェーンパドルシフト社外ナビバックカメラアダクティブクルーズコントロールSIドライブ電動格納ミラーアイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bカメラ Pスタート ETC Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    78.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer2 ACC レーンキープ SIドライブ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ ハーフレザー パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD スマートキーハーフレザーシートヒーターETC HIDヘッド ルーフレール CD USBオーディオ アイドリングストップ レーダークルーズコントロール パドルシフト SIドライブ 車検整備付

    本体価格
    90万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD

    本体価格
    98.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ 7人乗り 福岡

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    58.6万円

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    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    745万円

関東
33
108.2万円
関西
8
109.6万円
東海
6
102.4万円
北海道
10
111.8万円
九州
4
89.3万円
東北
10
104.8万円
北陸・甲信越
3
91.2万円
中国
3
91.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
666.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  S6アバント
275.4万円276.5万円 新車時価格 1339万円1436万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
2498 排気量(cc) 2893
173 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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