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エクシーガクロスオーバー7と3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   BMW  3シリーズコンパクト
VS
37.6万円187.8万円
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中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
111 中古車掲載台数 6
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/Bカメ/BT接/関東入/禁煙/後席モニター/アイサイトver.2/HID/TV/ETC/AUTOライト/Pスタート/Sキー/Tチェーン/パドルシフト/全車速追従機能付きクルコン/プリクラッシュブレーキ/前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    107万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /HIDオートライト/LEDフォグ・デイライト/純17AW/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/ETC/カロSDナビ/後カメラ/BT接続/DVD再/CD録/ドラレコ/3列7人/暖シート/ラゲッジシガー/撥水荷台/ドラレコ/Si-DRIVE/

    本体価格
    117万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ HID アイサイト

    本体価格
    110万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ケンウッドメモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD タンレザー ETC シートヒーター 社外メモリナビ 純正17インチアルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    114.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・パドルシフト・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・HID・シートヒーター・純正AW

    本体価格
    76.8万円

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    148万円

関東
49
103.1万円
関西
7
108.8万円
東海
15
118.8万円
北海道
8
111.4万円
九州
6
89.4万円
東北
14
100.3万円
北陸・甲信越
9
89万円
中国
2
83.9万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   BMW  3シリーズコンパクト
275.4万円276.5万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
2498 排気量(cc) 1796~1995
173 最高出力(馬力) 115~143
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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