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エクシーガクロスオーバー7とATSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   キャデラック  ATS
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 82万円554万円
ATSの相場表を見る
72 中古車掲載台数 15
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトパワーシートシートヒーター寒冷地仕様横滑り防止機能タイミングチェーンパドルシフト社外ナビバックカメラアダクティブクルーズコントロールSIドライブ電動格納ミラーアイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    146.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD BT接続ナビ地デジBカメラETC/OPウルトラスウェード革コンビシート

    本体価格
    70.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    163.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC スマートキー 横滑り防止装置 ABS プライバシーガラス エアバッグ 助手席エアバッグ フルフラットシート 3列シート 7人乗り アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    61.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 10.1フリップダウン 1オーナ 純ナビ Bカメラ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 3列シート ルーフレール ETC2.0 SI-DRIVE パドルシフト 半革席 電動席 ワンオーナー HIDライト フルセグTV

    本体価格
    86.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth接続ナビ地デジBカメラETC衝突軽減シートヒーター

    本体価格
    70.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD アイサイトver2 半革シート シートヒーター Sモード レーンキープ ACC パドルシフト ストラーダナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート 純正17AW

    本体価格
    120.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー/SI-DRIVE/アイサイトVer2/レーダークルーズ/車線逸脱警報/17AW/フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/合皮コンビシート/パワーシート/スマートキ―/HID

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    448万円

関東
29
105.4万円
関西
6
117.1万円
東海
7
89.4万円
北海道
9
108.7万円
九州
4
93.8万円
東北
9
96.5万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
2
82.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
7
187.2万円
関西
2
140万円
東海
3
166.6万円
北海道
0
---
九州
2
349.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とATSのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   キャデラック  ATS
275.4万円276.5万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2498 排気量(cc) 1998~3564
173 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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