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ISとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ISとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

レクサス  IS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 49万円190.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
902 中古車掲載台数 82
  • レクサス IS 250 バージョンL 30後期Fスポーツフェイス(R2.11以降仕様)

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス IS 300 クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS バージョンL 社外18AW 

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 特別仕様車

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 250 後期/黒レザー/Bluetooth/新品20AW/エアロ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート

    本体価格
    79万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 4WD 認定中古車

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード グリッター 後期 パノラミックビュー 三連フルLED 禁煙

    本体価格
    565.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BSM SDナビ Bluetooth ドラレコ カードキー

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 黒革シート レダクル LEDヘッド ベン

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    82.8万円

関東
333
295.2万円
関西
144
285.7万円
東海
170
316.2万円
北海道
27
269.4万円
九州
101
257.7万円
東北
29
244万円
北陸・甲信越
31
252.9万円
中国
43
235.3万円
四国
24
272.8万円
地域別台数
関東
30
112.1万円
関西
12
132.7万円
東海
12
133.6万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
8
136.7万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
1
155万円
四国
1
49万円

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ISとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
420万円900万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~4968 排気量(cc) 2498
178~481 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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