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エクシーガクロスオーバー7とビアノを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とビアノの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
45.2万円204万円
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中古車相場 30万円268万円
ビアノの相場表を見る
88 中古車掲載台数 7
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ドラレコ レーダークルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 修復歴無/車検2年含/カーセンサー認定

    本体価格
    105万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    183.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート HID ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビTV リアフリップダウンモニター

    本体価格
    204万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト  パワーシート

    本体価格
    168.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト/ナビTV/Bカメラ/ETC/17AW

    本体価格
    73.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメ 衝突軽減 パドル

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    35万円

関東
38
112.7万円
関西
12
121.4万円
東海
16
130.2万円
北海道
6
139.3万円
九州
1
95.9万円
東北
8
139.8万円
北陸・甲信越
6
81.7万円
中国
0
---
四国
1
175.9万円
地域別台数
関東
3
169.3万円
関西
1
88万円
東海
1
30万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とビアノのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデス・ベンツ  ビアノ
275.4万円276.5万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2498 排気量(cc) 3199
173 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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