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エクシーガクロスオーバー7とイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォルクスワーゲン  イオス
VS
45.2万円204万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 46万円209万円
イオスの相場表を見る
83 中古車掲載台数 18
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OBD済 茶レザーシート 3列 ナビ ETC

    本体価格
    165.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー/アイサイト/社外ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ 後席モニター バックカメラ ETC HID

    本体価格
    75.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/後席モニター/ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD キセノン/Pスタート/スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純ナビ茶半革シートアイサイトSiドライブ

    本体価格
    102万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 茶シート 3列シート SIドライブ

    本体価格
    61.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1年保証付/衝突軽減B/後席モニタ-/Rカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト/ナビTV/Bカメラ/ETC/17AW

    本体価格
    73.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ACCエアサス公認3SDM19インチ ベージュ革

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    65.8万円

関東
35
112.3万円
関西
11
113.6万円
東海
15
134.2万円
北海道
8
137.6万円
九州
0
---
東北
8
139.7万円
北陸・甲信越
5
78.7万円
中国
0
---
四国
1
175.9万円
地域別台数
関東
6
131.8万円
関西
6
104.5万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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エクシーガクロスオーバー7とイオスのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォルクスワーゲン  イオス
275.4万円276.5万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2498 排気量(cc) 1984~3188
173 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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