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シフォンと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 242万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
231 中古車掲載台数 15
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth ACC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD リモコンエンジンスターター 盗難防止システム シートヒーター ドラレコ オートマチックハイビーム 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ&TV(フルセグ) ブルートゥース 前後ドラレコ パワスラ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー 電格ミラー 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • スバル シフォン 660 G 

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 7インチナビ DVD フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター ハイビームアシスト キーレスキー ステアリングスイッチ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー オートエアコン プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 両パワスラ・純ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • スバル シフォン G 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラ 世界限定1696台限定 ロッソコルサ サベルト製カーボンシート レコードモンツァエキゾースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブレンボブレーキキャリパー カーボンインテリア

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー カーボンボンネット 社外エアクリ 社外テール デジタルスピードステージ2 タイミングベルト交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    413万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    852万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車ディーラー車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左H  ブレンボイエローブレーキキャリパー サベルトカーボンシート 限定車 バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    300万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth SD デジタルインナーミラー バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC インタースコープサウンドシステム Magneti Marelli

    本体価格
    308万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左H 5AT MTA シルバー

    本体価格
    350万円

関東
91
126.3万円
関西
13
124.7万円
東海
25
118.8万円
北海道
11
122.4万円
九州
18
97.1万円
東北
36
120.6万円
北陸・甲信越
23
110.3万円
中国
11
100万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
3
319万円
関西
3
320万円
東海
7
455.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
308万円

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スバル  シフォン   アバルト  695トリブートフェラーリ
130.7万円210.7万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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