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シフォンと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   BMW  2シリーズクーペ
VS
49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 89万円679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
224 中古車掲載台数 103
  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト フルセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン カスタムR Lスマートアシスト 社外メモリーナビゲーション・バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ フロアマット 純正ナビ フルセグ CD DVD MSV BT接続 全方位カメラ アイドリングストップ スマートキー ETC コーナーセンサー ドラレコF HID オートライト

    本体価格
    72.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ブレーキサポート アルミホイール 新品タイヤ交換済 オーディオ ETC車載器 ソナー ピラーレス ベンチシート PWRモード タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/両側スライドドア/パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/リアプライバシーガラス/クリアランスソナー/アイドリングストップ

    本体価格
    123.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 4WD/Bluetooth対応ナビTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/LEDライト/純正14インチAW

    本体価格
    119万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン カスタムRS 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 純正9インチナビ 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    176万円

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    82万円

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    本体価格
    272.4万円

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    379.7万円

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    589.9万円

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    183.8万円

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    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ ヒーター付赤革 インテリセ-フ フルセグTV レーンディパーチャー クルーズコントロール コンフォートアクセス HDDナビ バックカメラ リアPDC シートヒーター メモリーパワーシート 禁煙車 ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    109万円

関東
76
120.2万円
関西
22
121.8万円
東海
15
126.4万円
北海道
14
132.4万円
九州
36
110.3万円
東北
28
111.3万円
北陸・甲信越
15
115万円
中国
9
110.2万円
四国
9
115.4万円
地域別台数
関東
46
308.5万円
関西
27
373.5万円
東海
16
342.1万円
北海道
0
---
九州
9
341.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
389.3万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円

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シフォンと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   BMW  2シリーズクーペ
130.7万円210.7万円 新車時価格 508万円824万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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