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シフォンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
32.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
235 中古車掲載台数 77
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    66.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 2年間走行距離無制限部分保証付 スマートアシスト3搭載車 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー サイド&カーテンエアバッグ 社外カロッツェリアナビ&ETC2.0 社外コムテック前後2カメラドラレコ

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト MOPSDナビゲーション BluetoothAudio DVD再生 バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー 障害物センサー クルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 両パワスラ・純ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 15インチアルミ シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ リモコンエンジンスターター CD/DVD ターボエンジン

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ CD/DVD 運転席シートヒーター ハーフレザーシート 両側電動スライドドア LEDライナー プッシュスタート 社外前後ドラレコ 寒冷地仕様 ハイビームアシスト

    本体価格
    106.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト ナビ ドラレコ 全方位/バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー ETC 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア/バックカメラ/スマアシ/スマートキー2個有/フルセグ/BT対応ナビ/HIDヘッドライト/グリルイルミネーション/デイライト

    本体価格
    80.8万円

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    95.4万円

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    86万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII バックカメラ/CarPlay/AndroidAuto/ETC

    本体価格
    69万円

関東
84
110.1万円
関西
18
113.6万円
東海
32
118.7万円
北海道
10
131.7万円
九州
29
100.8万円
東北
26
117.8万円
北陸・甲信越
24
107.3万円
中国
7
112.6万円
四国
5
105.4万円
地域別台数
関東
14
63.1万円
関西
13
60.4万円
東海
11
64.5万円
北海道
6
69.6万円
九州
15
66.7万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
3
66万円
中国
3
77.4万円
四国
5
75.8万円

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シフォンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
130.7万円210.7万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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