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シフォンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   DSオートモビル  DS4
VS
25万円~243万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 49万円~572.3万円
DS4の相場表を見る
209台 中古車掲載台数 59台
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 8インチナビ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC オートスライドドア スマートアシスト

    本体価格
    66.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ・TV  ドライブレコーダー ビルトインETC バックカメラ 片側電動スライドドア 前側両席シートヒーター 社外AW クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト 説明書&メンテナンスノート

    本体価格
    45万円

  • スバル シフォン G 元社用車 ナビ バックカメラ 両側電動スライド 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン G ディスプレイオーディオ ディスプレイオーディオ ETC スマートアシスト 両側パワースライドドア ヒーテッドドアミラー アダプティブクルーズコントロール レーンキープコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    168.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    104.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ バックカメラ  両側電動スライドドア 寒冷地仕様 オートライト プッシュスタート 盗難防止システム 電動格納ミラー 障害物センサー ワンオーナー 保証書 スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ワンオーナー禁煙車ハーフレザーシートナビTVブルートウバックカメラスリヤソナーピラーレス大開口両側パワースライドドア装備LEDオートライト

    本体価格
    79.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetoothオーディオ AppleCarplay ETC バックカメラ 障害物センサー 両側電動スライド LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    195.8万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 当社元社用車 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー 純正パナソニックナビ CD&DVD Bluetooth接続 車線逸脱抑制制御機能 LEDヘッドランプ

    本体価格
    149.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    130.2万円

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    本体価格
    488万円

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    458万円

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    本体価格
    378.7万円

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    本体価格
    414.7万円

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    本体価格
    420.9万円

関東
97台
131.4万円
関西
8台
119.5万円
東海
21台
123.6万円
北海道
10台
119.7万円
九州
15台
112万円
東北
32台
112.9万円
北陸・甲信越
15台
100.6万円
中国
6台
110.2万円
四国
5台
85.9万円
地域別台数
関東
23台
430万円
関西
2台
428.4万円
東海
26台
431.5万円
北海道
1台
369万円
九州
3台
318.9万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
2台
483万円
中国
0台
---
四国
1台
479万円

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シフォンとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   DSオートモビル  DS4
130.7万円~217.8万円 新車時価格 398万円~717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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