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シフォンと500eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フィアット  500e
VS
37万円221万円
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中古車相場 189.9万円512.4万円
500eの相場表を見る
228 中古車掲載台数 21
  • スバル シフォン 660 G 両側スライドドア ディスプレオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダ シートヒータ リヤドア両側電動スライド サイド&カーテンエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー ワンオーナー LEDライト

    本体価格
    149.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト CD ETC 両側パワースライドドア 運転席・助手席シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート ハイビームアシスト オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD レンタカーUP/ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/運転席ロングスライドシート/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能

    本体価格
    156万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    153.2万円

  • スバル シフォン G 元レンタカー 元サービス代車 

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ バックカメラ ナビ連動ドラレコ スマートアシストIII・片側電動スライドドア・キーレスアクセス&プッシュスタート・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・サイドエアバック・オートライト

    本体価格
    89.1万円

  • スバル シフォン 660 トライ 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ スマアシ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
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    265万円

  • フィアット 500e アイコン ムーンルーフ シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • フィアット 500e アイコン ワンオーナー 白革 シートヒーター ドラレコ レーダークルコン 17AW ETC 充電ケーブル

    本体価格
    248万円

関東
99
123.9万円
関西
16
125.8万円
東海
22
124.2万円
北海道
9
115.8万円
九州
14
97.9万円
東北
37
123.1万円
北陸・甲信越
19
103.8万円
中国
8
91.4万円
四国
4
126.1万円
地域別台数
関東
7
378.7万円
関西
6
370.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
400.4万円
東北
1
209万円
北陸・甲信越
3
350.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンと500eのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フィアット  500e
130.7万円210.7万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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