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シフォンとコモバンを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとコモバンの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   いすゞ  コモバン
VS
49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 60万円165万円
コモバンの相場表を見る
236 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/助手席側パワースライドドア/ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 衝突軽減 障害物センサー 片側電動スライド シートヒーター ナビ ワンセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 横滑り防止 ABS オートライト 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    74.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ シートヒーター リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止システム パワーステアリング

    本体価格
    67.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    178万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 電動スライド ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    84.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー スマートクルーズパック 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    191万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ 地デジフルセグTV走行中視聴可 後席フリップダウンモニター ナビ画面連動前後ドライブレコーダー パノラマモニター 前席左右ヒーター付ハーフレザーシート レーダークルーズ 両側パワスラ 4WDターボ車

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 両側パワースライドドア/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/プッシュスタート/スマートキー/パワーモード/純正アルミホイール/盗難防止システム

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモバン 2.5LDロングディーゼル バン 2.5LD ロング ETC 1.25t積載

    本体価格
    165万円

  • いすゞ コモバン デイーゼル ターボ オートマ NOXPM適合

    本体価格
    60万円

関東
86
112.5万円
関西
22
117.1万円
東海
24
127.2万円
北海道
11
130.9万円
九州
20
113.4万円
東北
34
118.3万円
北陸・甲信越
24
110.6万円
中国
11
106.1万円
四国
4
102.8万円
地域別台数
関東
2
112.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとコモバンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   いすゞ  コモバン
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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