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シフォンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとMPVの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  MPV
VS
22万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
233 中古車掲載台数 102
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV ETC スマートアシスト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター ドラレコ アイドリングストップ LEDライト 試乗OK

    本体価格
    105.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ バックC フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    86.5万円

  • スバル シフォン カスタムR Lスマートアシスト 社外メモリーナビゲーション・バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ディスプレイオーディオ CD DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト レンタアップ車両 Kenwood製ナビ ドライブレコーダー シートヒーター スマートアシスト 電動スライドドア パーキングセンサー 運転席ロングスライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ターボ 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ

    本体価格
    124.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア レザー調シートカバー

    本体価格
    62万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビ(TV/BT/FM/CD) バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 G 予防安全機能スマアシ・パナソニックナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・片側電動スライド・アイドリングストップ・AUTOライト・電動格納ドアミラー・ドラレコ前後・前席シートヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    139万円

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    44万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
87
116.9万円
関西
21
123.6万円
東海
13
126.1万円
北海道
12
137.5万円
九州
38
109.4万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円
地域別台数
関東
42
47.2万円
関西
12
44.9万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
6
34.5万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円

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シフォンとMPVのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  MPV
130.7万円210.7万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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