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シフォンとライクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   光岡自動車  ライク
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
230 中古車掲載台数 4
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト シ-トヒータ- LEDライト 横滑り防止 アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    110.1万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正SDナビ スマアシ 片側パワスラドア

    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ハーフレザーベンチシート フロント左右シートヒーター 両側パワースライドドア 片側ピラーレススライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    152万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    173.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト SDナビ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 当社社用車 両側電動スライドドア carrozzeria社外ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドランプ 障害物センサー オートマチックハイビーム 禁煙車 盗難防止システム

    本体価格
    157.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビTV パノラミックビューモニター ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC シートヒーター アダプティブクルコン 障害物センサー

    本体価格
    113.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD オートライト プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト ETC・TV・ナビ・全周囲カメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 G 

    本体価格
    129.8万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

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    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

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    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    21.4万円

関東
90
127万円
関西
13
124.7万円
東海
25
118.6万円
北海道
11
122.1万円
九州
18
98.9万円
東北
37
120.1万円
北陸・甲信越
22
108.5万円
中国
11
100万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとライクのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   光岡自動車  ライク
130.7万円210.7万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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