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シフォンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   日産  プレサージュ
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
232 中古車掲載台数 13
  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 禁煙車 全方位カメラ ターボ 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth接続  ETC2.0 スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 両側電動スライドドア キーレス LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC USBポート HDMI フルセグ VDC スマートアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 両側電動スライド 純正メモリーナビ スマートアシスト3 禁煙車 シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    128.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター ドラレコ アイドリングストップ LEDライト 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 衝突軽減 スマアシ ナビ Bluetooth 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ミラクルオープンドア ハーフレザーシート プッシュスタート キーフリー 純正アルミ

    本体価格
    111.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 片側電動スライドドア/ナビ/地デジ./バックカメラ/Bluetooth/ETC/運転席シートヒーター/キーフリー/ハイビームアシスト/ダイハツ タント OEM

    本体価格
    45万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 全方位モニター 両側自動ドア ターボ 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左電動スライド ナビ TV bluethooh リアカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    27.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 純正DVDナビ 社外HDDナビ ツインナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ キーフリー 左側パワースライドドア HID 純正アルミ 当店下取車

    本体価格
    41.2万円

関東
75
119.7万円
関西
16
119.6万円
東海
25
116.8万円
北海道
10
127.6万円
九州
46
106.1万円
東北
25
116.6万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
8
100.6万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
6
53.8万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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シフォンとプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  プレサージュ
130.7万円210.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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