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シフォンとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   日産  レパードJ.フェリー
VS
12万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
235 中古車掲載台数 3
  • スバル シフォン 660 L 4WD 

    本体価格
    141.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 2年間走行距離無制限部分保証付 スマートアシスト3搭載車 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー サイド&カーテンエアバッグ 社外カロッツェリアナビ&ETC2.0 社外コムテック前後2カメラドラレコ

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    101万円

  • スバル シフォン 660 G 弊社元社用車・ワイドスタンダードメモリーナビ・リヤドア両側電動スライドドア・寒冷地仕様・リヤカメラ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア/バックカメラ/スマアシ/スマートキー2個有/フルセグ/BT対応ナビ/HIDヘッドライト/グリルイルミネーション/デイライト

    本体価格
    80.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 15インチアルミ シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ リモコンエンジンスターター CD/DVD ターボエンジン

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 走行1.2万km・軽減B・CD・ETC

    本体価格
    136.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー オートエアコン プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
85
116.5万円
関西
14
112.4万円
東海
29
117.5万円
北海道
15
123.9万円
九州
30
101.7万円
東北
23
120万円
北陸・甲信越
23
111.2万円
中国
10
96.2万円
四国
6
128.4万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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シフォンとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  レパードJ.フェリー
130.7万円210.7万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658 排気量(cc) 2960~4130
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシフォンの中古車は235台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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