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シフォンと308を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   プジョー  308
VS
25万円~243万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 23万円~559万円
308の相場表を見る
209台 中古車掲載台数 195台
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 自社下取り車 大型ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    75.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD リモコンエンジンスターター 盗難防止システム シートヒーター ドラレコ オートマチックハイビーム 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    71.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター オートエアコン オートライト LEDヘッド LEDフォグ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • スバル シフォン 660 G 両P ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    115.2万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 スマートアシスト シートヒーター 両側スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    118.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 両側電動スライドドア/全周囲カメラ/純正ナビ/シーケンシャルターンランプ/禁煙車/ETC/Bluetooth/フルセグ/ドラレコ/LEDヘッドライト/ハーフレザー/シートヒーター/クリアランスソナー/車線逸脱警報/誤発進抑制機能

    本体価格
    76.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 左パ

    本体価格
    56.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ TV バックカメラ スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    72万円

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    256.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減 ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    347万円

関東
97台
131.4万円
関西
7台
121.6万円
東海
21台
123.6万円
北海道
10台
119.7万円
九州
16台
115.1万円
東北
32台
112.8万円
北陸・甲信越
15台
100.6万円
中国
6台
110.2万円
四国
5台
85.9万円
地域別台数
関東
72台
226.2万円
関西
28台
211.4万円
東海
48台
231.2万円
北海道
7台
259.3万円
九州
16台
240.4万円
東北
4台
271.7万円
北陸・甲信越
11台
263.1万円
中国
6台
76.9万円
四国
3台
227.7万円

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シフォンと308のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   プジョー  308
130.7万円~217.8万円 新車時価格 305.3万円~572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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