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クラウンアスリートとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  シフォン
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 13.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 208
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ/HDDナビ/エアーシート前席

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 後期型 社外エアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 前後ソナー 革シート メーカーナビ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 買取直販/HDDナビ/サイドカメラ/フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ 車高調 20AW 保証付き

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 HDDナビ/フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート HV アスリートS フルセグTV付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 19AW 車高調 シートカバー Bluetooth接続

    本体価格
    75.8万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 元社用車 両電スラドア 純正ナビ

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    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ スマートアシスト スマートキー

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    142.7万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ナビ フルセグ バックカメラ ETC

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    54.9万円

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    160.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD スマートクルーズパック 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    132万円

関東
517
174.5万円
関西
302
190.2万円
東海
247
173.9万円
北海道
103
156.5万円
九州
184
173.8万円
東北
69
196.3万円
北陸・甲信越
77
164万円
中国
87
179.9万円
四国
50
175.6万円
地域別台数
関東
79
124.2万円
関西
20
124.5万円
東海
24
133.1万円
北海道
5
161.1万円
九州
29
110.7万円
東北
25
136.6万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
17
128.3万円
四国
4
146.9万円

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クラウンアスリートとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  シフォン
357万円618.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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