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ハイラックスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  シフォン
VS
100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
646 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 全方位カメラ LTA ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ後席モニタードラレコウーファー

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツ エクストラ 標準 フルノーマル 走行距離1万キロ台 社外オーディオ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 4輪独立エアーサスペンション

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 車検7年1月4WDリフトアップナビTV

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正9incナビ バックカメラ LED 4WD

    本体価格
    153.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    183.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    229.3万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 両側Pスライドドア 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ 両側電動スライド

    本体価格
    165.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ付 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スバル シフォン G Special スマートアシスト スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 G 左パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

関東
154
377.4万円
関西
66
397.7万円
東海
146
388.5万円
北海道
46
409.7万円
九州
96
391.3万円
東北
44
379万円
北陸・甲信越
47
400.5万円
中国
33
385.5万円
四国
14
392.6万円
地域別台数
関東
86
120.4万円
関西
26
116.8万円
東海
17
135.2万円
北海道
13
137.3万円
九州
23
95.5万円
東北
23
127.4万円
北陸・甲信越
9
116.2万円
中国
12
118万円
四国
4
126.2万円

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ハイラックスとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  シフォン
326.7万円477.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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