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シフォンとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとセコイアの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   米国トヨタ  セコイア
VS
50.5万円221万円
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中古車相場 201.9万円848万円
セコイアの相場表を見る
198 中古車掲載台数 24
  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビ ETC ドアバイザー

    本体価格
    66万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • スバル シフォン GS スマアシ 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 元弊社デモカー 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 全方位ナビTV 両P ETC ドラレコ

    本体価格
    104.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 自社 ローン/両側PS/Bluetooth/スマアシ

    本体価格
    59万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 片側パワスラ

    本体価格
    99.7万円

  • スバル シフォン 660 トライ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    174.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    131.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム レッドロックレザー 新車並行 TRDホイール 後期ライト

    本体価格
    510万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 1ナンバー登録 4人乗り 茶革シート ETC

    本体価格
    476.9万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム

    本体価格
    423.2万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    358.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    513万円

  • 米国トヨタ セコイア TRDスポーツ 4WD 新車並行車 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    848万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    308.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
78
121.3万円
関西
6
109.4万円
東海
17
123万円
北海道
11
142.2万円
九州
23
113.3万円
東北
20
121.5万円
北陸・甲信越
11
124.2万円
中国
13
118.8万円
四国
19
154.9万円
地域別台数
関東
6
330万円
関西
2
458.5万円
東海
10
395.2万円
北海道
2
353万円
九州
1
318万円
東北
1
599.8万円
北陸・甲信越
1
395万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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シフォンとセコイアのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   米国トヨタ  セコイア
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600~5700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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