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シフォンとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとタイプIIの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
25万円~243万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 310万円~1195万円
タイプIIの相場表を見る
215台 中古車掲載台数 13台
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD メモリーナビゲーション 片側オートスライドドア シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン 660 トライ 4WD 当社デモカー 純正パナソニックナビ パノラミックビュー スマートクルーズパック 追従クルコン ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ フルセグTV ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    199.1万円

  • スバル シフォン Gスマートアシスト 4WD ETC 禁煙車

    本体価格
    117.7万円

  • スバル シフォン 660 G ナビアップグレードパック シートヒーター ベンチシート  ワンオーナー  寒冷地仕様 スマートキー オートエアコン 助手席イージークローザー 右側パワースライド 運転席ロングスライドシート

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグTV シートヒーター フルLEDヘッドランプ プッシュスタート 禁煙車 寒冷地仕様 前後コーナーセンサー

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ 地デジフルセグTV走行中視聴可 後席フリップダウンモニター ナビ画面連動前後ドライブレコーダー パノラマモニター 前席左右ヒーター付ハーフレザーシート レーダークルーズ 両側パワスラ 4WDターボ車

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー2個 シートヒーター 左右パワースライドドア ソナー LDA CD DVD SD BT 地デジ USB ベンチシート ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社社用車 7インチナビ リヤカメラ スマートアシスト 片側電動スライドドア 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ アドリングストップ オートライト ハイビームアシスト プッシュスタート CD/DVD

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正15インチAW アイドリングストップ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    162.2万円

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    1195万円

関東
102台
127.4万円
関西
9台
118.6万円
東海
20台
119.5万円
北海道
9台
110.7万円
九州
17台
115.6万円
東北
31台
114.7万円
北陸・甲信越
14台
103.9万円
中国
8台
98.2万円
四国
5台
84.1万円
地域別台数
関東
3台
610.8万円
関西
1台
438万円
東海
6台
599.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
434.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
875万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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シフォンとタイプIIのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  タイプII
130.7万円~217.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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