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XVとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  TTSクーペ
VS
75.4万円289万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
807 中古車掲載台数 36
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/シートヒーター/地デジチューナー/リアカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth/

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD レーダークルーズ オートブレーキホールド ナビ

    本体価格
    210万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 1オーナー パワーシート レーダークルーズコントロール 障害物センサー レーンアシスト フルセグTV 純正ナビ バックカメラ BSM ドラレコ ETC スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイト レーダークルーズコントロール パドルシフト ハーフレザー 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    200.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD タイヤ新品 フロント&サイドカメラ ドラレコ

    本体価格
    140.8万円

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関東
195
172.9万円
関西
77
180.9万円
東海
107
172.4万円
北海道
70
180.4万円
九州
83
179.6万円
東北
116
177.1万円
北陸・甲信越
124
180.9万円
中国
28
186.5万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
2
395.6万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  TTSクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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