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XVとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  SQ7
VS
85.2万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
851 中古車掲載台数 6
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正DIATONEサウンドナビTV サイド&バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト パワーシート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ETC LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    148.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ連動ドラレコ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ バックカメラ 4WD ナノイー ETC2.0 CD/DVD プッシュスタート 本革ステアリング LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ハイビームアシスト LEDライナー

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカー純正ナビ・フルセグTV・バック&サイドカメラ・レーダークルーズ・アイサイト・ドライブレコーダー・LEDライト・革シート・純正アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC バックカメラ フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    184.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビTV レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 4WD 禁煙車 特別仕様車 アイサイトver3 純正SDナビ バックカメラ ETC レザーシート ドラレコ BSM シートヒーター ナノイー

    本体価格
    121万円

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    1080万円

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    本体価格
    1060万円

関東
233
174.6万円
関西
81
177.8万円
東海
111
172.2万円
北海道
82
179.7万円
九州
79
177.5万円
東北
103
176.2万円
北陸・甲信越
121
175.2万円
中国
30
180.4万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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XVとSQ7のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  SQ7
213.8万円295.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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