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XVとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   AMG  CLSクラス
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
763 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 コーナーセンサー シートメモリー機能

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール プッシュスタート スマートキー トノカバー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    189.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正メモリナビ/フルセグTV/クルーズコントロール(追従あり)/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/BSM/パドルシフト/ETC/ドライブレコーダー(前)/ルーフレール/Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・7インチナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステア・ステアシフト・ETC・Cソナー・USB・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メーカー純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ルーフレール 禁煙車 デュアルエアコン シートヒーター ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    165.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ 追従型クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット ドライブレコーダー ハーフレザーシート レーンキープアシスト 衝突軽減システム バックカメラ

    本体価格
    181.8万円

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関東
159
173.9万円
関西
60
175.7万円
東海
105
172.9万円
北海道
81
175万円
九州
98
184.6万円
東北
100
172.8万円
北陸・甲信越
107
174.7万円
中国
41
176.3万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   AMG  CLSクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1599~1995 排気量(cc) 5461
115~154 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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