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XVとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XVとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

スバル  XV   BMW  Z4 Mロードスター
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
741 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メーカー純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ルーフレール 禁煙車 デュアルエアコン シートヒーター ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    165.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 9インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD AWD 走行7千キロ X-MODE SIドライブ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール BSM レーンキープ 純正8インチナビTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    155.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /バックカメラ/BlueTooth

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC アイサイト BSM フルセグTV

    本体価格
    175.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD X-MODE・プッシュスタートシステム・リヤビーグルディテクション・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・パドルシフト機能・17インチアルミホイール

    本体価格
    138.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ レーダークルーズ ETC 先行車発進通知 ステアリング連動ヘッドライト レーンキープアシスト コーナーセンサー パドルシフト LEDヘッドライト オートライト 電子パーキング

    本体価格
    219.9万円

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    579.9万円

関東
159
174万円
関西
68
175.6万円
東海
96
170.4万円
北海道
74
175.2万円
九州
93
184.5万円
東北
92
178.1万円
北陸・甲信越
107
177万円
中国
42
176.6万円
四国
10
170.8万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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XVとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  Z4 Mロードスター
213.8万円295.9万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1599~1995 排気量(cc) 3245
115~154 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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