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XVと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  6シリーズ
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
801 中古車掲載台数 44
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/BT/バックカメラ/ETC/ドラレコ/アイサイト/レーダークルーズ/レーンアシスト/電動パーキング/LEDライト/フォグライト/純正AW/プッシュスタート

    本体価格
    172.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール セイフティプラス LEDライナー ダイアトーン純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド 純正17インチアルミ レーダークルーズ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    195.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    222.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正8型ナビ 革シートセット シートヒーター メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッド レーダークルーズ

    本体価格
    209.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ユーザー様買取車/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Sカメラ/ETC2.0/ナビ連動ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ  ETC パワーシート ドライブレコーダー ルーフレール パドルシフト ハーフレザー ドアバイザー オートライト 純正アルミホイール LEDライト 純正フロアマット Bluetooth

    本体価格
    192.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD /純正8インチナビ/アイサイトVer3/バックモニター/X-MODE/Siドライブ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/アイストップ/革巻きステアリング/パドルシフト/フォグランプ/バックフォグランプ/純正18インチAW/

    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    75万円

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    325万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    応談

関東
190
173.2万円
関西
74
180万円
東海
105
171.9万円
北海道
76
178.5万円
九州
85
180.1万円
東北
117
176.4万円
北陸・甲信越
119
181.1万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
19
156万円
関西
10
181万円
東海
7
273.6万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
224.9万円
中国
2
306.5万円
四国
2
164万円

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XVと6シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  6シリーズ
213.8万円295.9万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1599~1995 排気量(cc) 2979~4394
115~154 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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