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XVとiXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  iX
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
800 中古車掲載台数 39
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    124万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ BSM ETC 純正ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト SRH ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    177.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール アクティブレーンキープ 先行車発進通知機能 純正17アルミホイール

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD スバルアイサイト/純正ナビ/テレビ/サイドカメラ/パワーメモリシート/パドルシフト/クルコン/スマートキー/純正ドラレコ/純正18インチアルミホイール/プッシュスタート/

    本体価格
    157万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    150.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ステアリング連動ヘッドライト/オートブレーキホールド/先行車発進通知/衝

    本体価格
    186.5万円

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    928.8万円

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    本体価格
    828万円

関東
194
172.8万円
関西
76
181.3万円
東海
107
171.9万円
北海道
70
180.4万円
九州
82
179.9万円
東北
117
177.1万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
28
186.5万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
15
734.9万円
関西
6
569.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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XVとiXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  iX
213.8万円295.9万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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