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XVとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   キャデラック  エスカレード
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
801 中古車掲載台数 222
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 12セグMナビ横後カメラL

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD (禁煙車)(後期型)(4WD)(半黒革)(メーカーSDナビ)(レーダークルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(パドルシフト)(フルフラット)(プッシュスタート&スマートキー)(純正18インチAW)

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減 横滑り防止 追従クルコン 純正フロアマット スペアキー有 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    160.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 前席パワーシート ルーフレール Xモード ヒルスタートアシスト アイサイトバージョン3 LEDヘッドライト カロッツェリアメモリーナビ&バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ  アイサイト ルーフレール  BSM 障害物センサー 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー 純正AW  フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    166.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品夏タイヤ ETC Rカメラ X-MODE         全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 誤発進抑制機能 歩行者用エアバッグ BLUETOOTH

    本体価格
    115.5万円

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    124.8万円

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    本体価格
    798万円

関東
190
173.1万円
関西
75
179.9万円
東海
105
171.9万円
北海道
75
178.9万円
九州
85
180.1万円
東北
117
176.4万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
29
185.2万円
四国
6
163.3万円
地域別台数
関東
77
703.5万円
関西
38
831.9万円
東海
56
471万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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XVとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  エスカレード
213.8万円295.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1599~1995 排気量(cc) 6156
115~154 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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