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XVとHHRを比較! - みんなの比較車種

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XVとHHRの中古車情報を比較する

スバル  XV   シボレー  HHR
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
HHRの相場表を見る
758 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD フルセグTV 純正ナビ サイドバックカメラ ディスチャージドランプ 4WD 盗難防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    221.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 電格ミラー 盗難防止 リアビューカメラ

    本体価格
    196.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー TV ETC Bluetooth サイドエアバッグ カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ 禁煙車 レーダークルーズ 前席パワーシート ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    222.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート パワーシート ビルトインETC ルーフレール

    本体価格
    123万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ BカメラFカメラ ドラレコ ETC LEDライト レーダークルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    252.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC BT LED

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ アイサイト ETC 夏タイヤあり

    本体価格
    174.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/ワンオーナー/純正8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/純正17インチAW/レーダークルーズ

    本体価格
    129万円

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    188万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

関東
163
173.8万円
関西
60
175.8万円
東海
106
173.6万円
北海道
80
174.2万円
九州
97
185.3万円
東北
95
173.6万円
北陸・甲信越
105
175.1万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.8万円
地域別台数
関東
3
109.3万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XVとHHRのカタログ情報を比較する

スバル  XV   シボレー  HHR
213.8万円295.9万円 新車時価格 248万円430.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1599~1995 排気量(cc) 2189~2384
115~154 最高出力(馬力) 151~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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