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XVとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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XVとムーヴラテの中古車情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
93万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 5000円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
880 中古車掲載台数 174
  • スバル XV 2.0i-S EyeSight メモリーナビ Rカメラ 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ TV Bカメラ 革シート LED AW

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ  黒革シート フルセグ

    本体価格
    137.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 純正8型ナビ

    本体価格
    127.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC LEDヘッド

    本体価格
    158.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 8型TVナビ Bカメラ 17AW 禁煙

    本体価格
    156.7万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC momoステアリング

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ハーフレザーシート アルミホイル ETC

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド タイミングベルト WP ラジエター交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X アルミホイール/純正キーレス/ベンチシート

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    28万円

関東
250
181万円
関西
88
189.1万円
東海
117
186.7万円
北海道
85
184万円
九州
108
185万円
東北
85
175.1万円
北陸・甲信越
91
181.3万円
中国
43
181.2万円
四国
13
189.9万円
地域別台数
関東
38
20.8万円
関西
26
18.9万円
東海
22
19.1万円
北海道
16
27.5万円
九州
23
20.3万円
東北
10
24.9万円
北陸・甲信越
7
22.4万円
中国
20
22.5万円
四国
12
23.6万円

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XVとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ムーヴラテ
213.8万円295.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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