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XVとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   デトマソ  パンテーラ
VS
75.4万円289万円
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中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
798 中古車掲載台数 6
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 電動パーキング パワーシート X-MODE LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ  アイサイト ルーフレール  BSM 障害物センサー 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー 純正AW  フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    166.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM バックカメラ LEDライト スマートキー 純正AW フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー  寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC 先行車発進通知 レーンキープアシスト ステアリング連動ヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    271.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth DVD CD フルセグTV レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 純正アルミホイール 純正ドライブレコーダー ビルトインETC アイサイト

    本体価格
    221万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 障害物センサー パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バック+サイドカメラ フルセグTV BSM DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    190.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

関東
192
172.8万円
関西
75
181.3万円
東海
105
171.3万円
北海道
71
180万円
九州
83
179.9万円
東北
117
176.7万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
29
185.4万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとパンテーラのカタログ情報を比較する

スバル  XV   デトマソ  パンテーラ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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