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XVとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォード  フィエスタ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
760 中古車掲載台数 8
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 ルーフレール 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ ルーフレール セイフティ+ ETC

    本体価格
    163.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ペット臭あり 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/DVD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減防止ブレーキ/純正17インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    118.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC ドラレコ ルーフレール レーダークルコン パドルシフト 電動パーキングブレーキ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセセイフティPKG アイサイトver3 LEDヘッドライト パドルシフト ブラインドスポットモニター オートライト 純正17インチアルミ Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ワイドナビ

    本体価格
    118万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ バックC パドルシフト フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー BSM 追従クルーズコントロール USBポート オートLEDライト FRフォグランプ 純正17インチAW ヒーター付ドアミラー スマートキー

    本体価格
    162.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ ETC2.0 アクセスキー LEDライト フォグ Bluetooth 電動パーキング X-MODE SI-DRIVE SRH パドルシフト 純正17インチAW デュアルエアコン ヒルスタートアシスト

    本体価格
    135万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ Iストップ ドラレコ

    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
164
174万円
関西
62
175.7万円
東海
105
173.8万円
北海道
80
174万円
九州
94
185.5万円
東北
97
173.7万円
北陸・甲信越
107
175.2万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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XVとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  フィエスタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1599~1995 排気量(cc) 997
115~154 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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