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XVとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォード  フィエスタ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
753 中古車掲載台数 8
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 全国対応1年保証 禁煙 LED プッシュスタート スマートキー 9インチフローティングナビ Bluetooth Bカメラ ETC ハーフレザー パワーシート 18インチアルミホイール フォグランプ ワンオーナー車

    本体価格
    142.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート LEDオートライト 前席パワーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/パドルシフト/LEDオートライト/ドラレコ/純正18AW

    本体価格
    159.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/バックモニター/X-MODE/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/ステアリングリモコン/ETC2.0

    本体価格
    188.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ETC有/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/X-MODE

    本体価格
    163.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    181.5万円

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  • フォード フィエスタ ST 

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    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    59万円

関東
160
173.7万円
関西
64
174.1万円
東海
106
173.9万円
北海道
74
174.3万円
九州
96
186.8万円
東北
96
175.9万円
北陸・甲信越
105
175.7万円
中国
40
174.4万円
四国
12
174.1万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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XVとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  フィエスタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1599~1995 排気量(cc) 997
115~154 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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