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XVとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  アスコット
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
762 中古車掲載台数 8
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD キーレスアップグレード 前後ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発進抑制機能 17インチアルミ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ  ETC  LEDヘッドライト フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ サイドカメラ 追従式クルーズコントロール LEDライト パワーシート 純正18インチAW ステアリングリモコン パドルシフト コーナーセンサー ETC ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 コーナーセンサー シートメモリー機能

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイトver3/純正8インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC2.0/LEDオートライト/フォグ/PCS/アクティブレーンキープ/アドバンスドセーフティPKG/SRH/X-MODE/SIドライブ

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ドライブレコーダー・パワーシート付

    本体価格
    202.3万円

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
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  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

関東
159
173.9万円
関西
60
175.7万円
東海
105
173.3万円
北海道
80
174.5万円
九州
98
184.6万円
東北
100
172.8万円
北陸・甲信越
107
174.8万円
中国
41
176.3万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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XVとアスコットのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  アスコット
213.8万円295.9万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1599~1995 排気量(cc) 1996~2451
115~154 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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