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XVとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  シビッククーペ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
759 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ ソナー

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ ダイアトーンサウンドナビ リアビークルディティクション 全車速追従クルーズ Bluetooth再生 ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    197.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトVER3 ブラインドスポットモニター 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト アイドリングストップ ルーフレール スマートキー2個 禁煙 ETC 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    186.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品交換済 ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    78万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー セイフティプラス DIATONE専用ビルトインナビ ドラレコ ブラックルーフレール フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッド 後側方検知 パワーシート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    212.3万円

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    本体価格
    238万円

関東
163
173.8万円
関西
60
175.8万円
東海
106
173.6万円
北海道
80
174.1万円
九州
97
185.1万円
東北
96
173.3万円
北陸・甲信越
105
175.1万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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XVとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビッククーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1599~1995 排気量(cc) 1590
115~154 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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